Soy diabético, ¿es buena idea que haga ciclismo?

Fuente: SportLife

Autor: ALBERTO CEBOLLADA

En este articulo resolverás las dudas de si la práctica del ciclismo es buena teniendo diabetes.

diabetes

CICLISMO CON DIABETES

Tengo sobrepeso y además me han diagnosticado diabetes, me gustaría retomar el ciclismo que he practicado de pequeña. ¿Qué precauciones y recomendaciones al respecto debo tener? Gracias

Carmina Fernandes

Estimada lectora, Qué buena idea que quieras retomar una práctica deportiva como es el ciclismo que te ayudará  a mejorar tu salud y te servirá para controlar tu diabetes. De hecho el entrenamiento de resistencia pedaleando te va a ayudar a conocer muy bien cómo funciona tu organismo y cómo responde ante los diferentes esfuerzos y distancias que vayas afrontando, y esto va a servir para que aprendas a controlar con precisión tu enfermedad.

Conozco varios ciclistas que entrenan y compiten en montaña y carretera que defienden que “pedalear supone una actividad idónea para controlar su diabetes». Lo primero que te aconsejo es empezar por retomar el pedaleo sobre una bicicleta estática para aprender a regular tu glucemia en los entrenamientos. Esto permitirá en las primeras sesiones saber cuál es la cantidad de insulina que necesitas dependiendo de la duración e intensidad del esfuerzo y, conforme te vayas poniendo en forma, podrás pedalear al aire libre y sabrás cómo afrontar rutas con mayor exigencia sin comprometer tu glucemia. Esto supone llevar siempre contigo el medidor de glucosa en sangre y todo aquello que necesites para controlarla durante los entrenamientos.

LLEVA UNA BICICLETA CON 2 BOTELLINES DIFERENTES PARA PODER APORTAR LOS HIDRATOS

Llevar en la bicicleta dos botellines con diferente aporte energético servirá de una manera sencilla para poder aportar rápidamente hidratos de carbono cuando sientas que lo necesitas, pero también te recomiendo llevar barritas energéticas y otros alimentos energéticos en los bolsillos de tu maillot por si acaso. Las rutas que vayas afrontando deberán ser muy progresivas y tomar todas las precauciones necesarias llevando siempre encima el móvil, empezando por salidas de corta duración y fácil exigencia próximas a tu residencia, y controlando tu glucemia en las paradas.

DEBES OBSERVAR CÓMO RESPONDE EL CUERPO ANTE EL PASO DE LOS KILÓMETROS

Con el entrenamiento y la experiencia necesaria irás aprendiendo cómo responde tu cuerpo ante el paso de los kilómetros y el desnivel que vayas afrontando y esto será la mejor escuela para controlar tu diabetes. Está claro que con diabetes también se puede practicar el ciclismo y de hecho así se recomienda ya que su práctica te aportará muchos beneficios, haciéndote más sensible a la insulina permitiendo reducir la dosis que necesitas diariamente. 

7 consejos para principiantes del ciclismo de larga distancia

Fuente: Men’s Health

Autor: Redacción Men’s Health

En este articulo podrás encontrar 7 consejos para enfocar mejor tu andadura por la modalidad del ciclismo de larga distancia.

ciclismo larga distancia

Para un ciclista completar un largo viaje siempre reporta una gratificante sensación de logro, ya seas principiante en la materia o todo un profesional experimentado. Si bien, es cierto que si eres relativamente nuevo en el deporte, o aún no has introducido en tu rutina distancias de algo más de dos horas, no tienes por qué sentirte presionado; el ciclismo de larga distancia a menudo se reduce a la estrategia y la planificación, y no solo al estado físico.

Pero es cierto que para realizar viajes largos en bicicleta se requiere un cierto nivel de resistencia, el cual es necesaria trabajar duro para aumentar gradualmente la distancia y la intensidad de tus viajes. «Digamos que normalmente sale a pedalear unas dos horas el fin de semana. Durante un período de ocho semanas, agregue aproximadamente media hora a cada viaje; en dos meses estará listo para hacer el viaje que quiera», recomienda Alex Stieda, el primer norteamericano en llevar el ‘maillot’ amarillo del Tour de Francia. También aconseja pasar el mayor tiempo posible sobre la bici, por lo menos una o dos horas durante la semana.

Si tienes la idea de querer prepararte para una larga distancia, además de estos dos consejos, presta atención a los que te ofrecemos a continuación y serás todo un profesional del ciclismo de larga distancia.

Consejos

  • Si tu objetivo es durar mucho tiempo en un viaje, no empieces a tope desde el principio. Es decir, no trates de hacer lo máximo y prueba con un equipo eficiente, que no sea demasiado duro para las las piernas. Opta por una marcha un poco más fácil con una cadencia más alta en comparación con una que es más baja porque los pedales son más difíciles de girar. «Al mantener una cadencia de al menos 90 RPM, le da a sus sistemas aeróbico y muscular un descanso», dice Stieda. «Piense en levantar un press de banca de 20 libras 10 veces en lugar de una repetición de 200, ya que levantas la misma cantidad pero con menos esfuerzo general».
  • Cuando salgas a montar en bicicleta, la nutrición y la hidratación son claves para mantener un nivel constante. Debes beber aproximadamente una botella por hora, dependiendo del calor y el nivel de esfuerzo, y dar un bocado una o dos veces cada 15 minutos. Estas barritas caseras pueden ser una buena opción.
  • Si un viaje largo todavía te impone, divídalo en tres distancias más o menos iguales y prepara un plan para cada una de esas partes de tal forma que en la primera distancia te resulte fácil, y vayas aumentando la intensidad en los otros dos. Es lo que se conoce como la Regla de los tercios.
  • El viento puede ser tu mejor amigo, o volverse en tu contra. Comenzar con un viento de cola hará que vayas con facilidad y tendrás un viento de frente en el camino a casa.
  • En los viajes más largos hay más probabilidades de que algo salga mal. No tiene por qué ocurrir nada, pero debes estar preparado. Como mínimo, lleva una mini herramienta, el móvil, documentación y dinero en efectivo.
  • Cambia periódicamente la posición de las manos, manteniendo los pulgares alrededor de la barra o la palanca del freno para mayor seguridad.
  • Para aliviar la tensión en cuello y hombros, encoge los hombros durante 5-10 segundos y sentirás que mejora

Los mejores estiramientos y ejercicios de movilidad para ciclistas

Fuente: Vitonica

Autor: GUILLE ANDREU

En este articulo podrás descubrir todos los estiramientos y ejercicios de movilidad, para antes y después de realizar nuestra actividad preferida, el ciclismo.

estiramientos ciclismo

A día de hoy todos tenemos claro que tanto la fuerza como la condición aeróbica son importantes, pero, qué pasa con la movilidad?

Lo cierto es que esta cualidad es muy importante si queremos que se pueda aplicar fuerza en muchas posiciones distintas de una articulación. En el caso de los ciclistas, por ejemplo, algo tan simple puede marcar la diferencia entre un primer puesto y quedar fuera del podio.

Si disfrutas del ciclismo, estos estiramientos te ayudarán a exprimir tus entrenamientos y a sacarle el máximo partido a tu rendimiento.

Estiramiento de psoas ilíaco

El psoas ilíaco es uno de los músculos que más tensión pueden generar en la zona de la cadera dado que se encuentra acortado cuando nos sentamos, y es evidente que por lo general un ciclista pasa mucho tiempo sentado.

Para evitar que ocurra esto, nos situaremos en posición de pedida (similar a la que adoptaríamos en una zancada) y trataremos de empujar hacia delante con el glúteo para que se estiren los flexores de cadera de la pierna atrasada.

Estiramiento de cuádriceps

El cuádriceps es uno de los músculos que más participa en el ciclismo, y por ello es conveniente que lo cuidemos y que nos preocupemos por él.

Estirar los cuádriceps es algo muy sencillo y es algo que puedes hacer en cualquier lugar. Para ello solo tendrás que ponerte de pie (preferiblemente cerca de una pared para apoyarte), y tratar de pegar tu talón a tu glúteo ayudándote con la mano, de manera que los extensores de la rodilla se estiren.

Estiramiento de gemelos

Los gemelos también son músculos muy implicados en el ciclismo, y desgraciadamente también tienden a acumular mucha tensión, así que si queremos reducir esta tensión solamente será necesario utilizar un escalón o cualquier otra superficie elevada.

Para estirar correctamente el gemelo apoyaremos la puntera del pie sobre una superficie elevada de modo que el talón caiga y nuestro propio peso ayude a que las fibras se estiren.

Estiramiento de isquiosurales

Los isquios también son un músculo al que debemos prestarle mucha atención porque pueden volverse muy problemáticos si acumulan mucha tensión, pero afortunadamente no es muy complicado mejorar su movilidad.

De hecho, es muy probable que ya hayas llevado a cabo alguna vez el estiramiento que te planteamos; estando de pie, flexiona tu cadera poco a poco sin flexionar tus rodillas de manera que tu cabeza se vaya acercando progresivamente al suelo.

Intenta tocar las puntas de tus pies con las manos, pero sin flexionar la columna y las rodillas en ningún momento.

Estiramiento de glúteo medio

El glúteo medio es otro de los músculos que tienden a sobrecargarse fácilmente, y por tanto es necesario que le dediquemos algo de tiempo de vez en cuando de manera que evitemos futuras complicaciones.

Para estirar el glúteo medio tendremos que sentarnos en el suelo con las piernas completamente apoyadas de lado en el suelo, y las rodillas flexionadas a 90 grados. Desde allí intentaremos que nuestro torso se desplace hacia el talón de la pierna hacia la que estamos girados, de modo que notemos la tensión en la zona lateral del glúteo contrario hacia donde nos estamos estirando.

Todo lo que debes saber sobre el ciclismo indoor

Fuente: SportLife

Autor: FAUSTO ALFARO. INSTAGRAM: @FAUSTOALFARO33

En este articulo podrás descubrir que hay de verdad y que hay de falso en todo lo que se refiere a la práctica del ciclismo indoor.

ciclismo indoor

Piensa un momento en las actividades que ofrece un centro deportivo. Unas están de moda desde hace muy poco y siempre tienen las clases llenas, otras tuvieron su gran momento hace tiempo y han ido desapareciendo o se van disipando poco a poco. Sin embargo, hay una que sigue “al pie del cañón» en todo tipo de centros: el ciclismo indoor (CI). ¿A qué se debe? ¿Qué tiene esta actividad que la hace tan especial? Principalmente, tres cosas:

  • 1. ¡Es muy fácil!, todos sabemos pedalear con mejor o peor técnica. Aprendimos desde bien pequeños. La música y tus piernas se fusionan de una manera casi automatizada, no tienes que pensar en coreografías, no hay nada más que el ritmo, tus ganas de trabajar, tu instructor y tu bicicleta.
  • 2. No tiene impacto articular. Si se realiza de forma adecuada, tus rodillas, tobillos y caderas no sufren como en otras actividades, ya que no hay golpes ni movimientos violentos.
  • 3. Consigue grandes resultados en un corto periodo de tiempo gracias a su intensidad y al fácil aprendizaje.

Pese a su popularidad, sigue habiendo un gran desconocimiento sobre algunas facetas del ciclismo indoor, y también hay prácticas que hace algunos años se creían correctas y con el paso del tiempo se han ido corrigiendo, es una actividad en constante evolución. Conocer los mitos que rodean esta actividad te va a permitir exigir y obtener mayor calidad en las clases que recibas.

MITO 1: SI PRACTICO CICLISMO INDOOR ME VAN A CRECER LAS PIERNAS

Muchas personas, especialmente chicas, temen ganar volumen de masa muscular con la práctica de esta actividad.

  • MENTIRA

Para conseguir un aumento de volumen muscular hay que realizar un entrenamiento específico con pesas o máquinas. Si se lograra haciendo ciclismo indoor, todos los que entrenan las piernas en la sala de pesas dejarían de hacerlo y se cambiarían a la bici.

Un artículo científico de (Bianco & cols, 2010) comprobó que después de la práctica de ciclismo indoor durante 36 semanas, el diámetro del gemelo y del muslo era muy parecido al del inicio, incluso más pequeño. Aunque la reducción en volumen fue muy pequeña, la composición sí varío significativamente: se consiguió mejorar la masa muscular y y quemar grasa. Tonifico mis piernas, las estilizo y además disminuyo el porcentaje de masa grasa en mi cuerpo. ¿Qué más se puede pedir?

MITO 2: SI SUDO MÁS, ADELGAZO MÁS

Como en otras muchas actividades cardiovasculares, muchos practicantes de CI creen que colocándose una faja o algún elemento que aumente la transpiración en una zona lograrán que la grasa desaparezca en esa zona concreta.

  • MENTIRA

Con las actividades cardiovasculares reducimos nuestro porcentaje de masa grasa, pero esto pasa a nivel general en tu cuerpo, no en una parte localizada. Por sudar más no quemas más grasa. La sudoración es un mecanismo que nuestro cuerpo utiliza entre otras cosas para mantener su temperatura, no está relacionado con la eliminación de tejido graso.

Si lo que persigues es «quitarte la barriga», acompaña esta actividad de una dieta equilibrada, de esta forma verás los resultados no solo en el abdomen sino en todo tu cuerpo de forma global.

MITO 3: SI ESTOY EMBARAZADA NO PUEDO REALIZAR CICLISMO INDOOR

Muchas mujeres dejan sus clases de ciclismo indoor al quedar embarazadas y otras que deciden empezar a hacer ejercicio durante el embarazo no se plantean el ciclismo indoor como una alternativa segura de ejercicio durante el embarazo.

  • MENTIRA

¡Ojo! Lo primero y más importante es seguir a «rajatabla» las indicaciones del médico. Cada embarazo es distinto y existen situaciones de riesgo. Pero si el médico te da el visto bueno para realizar actividad física, existen dos posibilidades en lo que al CI se refiere:

  • Mujeres que no realizaban ciclismo indoor previamente. Quizá no sea el mejor momento para empezar a practicar CI, aunque si tu médico te da el visto bueno, puedes empezar con muy poca intensidad. Cómprate un pulsómetro y trabaja por debajo del 70% de tu frecuencia cardíaca máxima, si no sabes cuál es, consúltale a tu instructor, él te ayudará. Hay una fórmula muy sencilla y conocida (FC máx=220-edad).
  • Mujeres que realizan habitualmente ciclismo indoor. Si tu médico te lo permite, puedes realizar tus clases casi con total normalidad. Hace poco tiempo, se creía que no se podía pasar del 70% de tu FC máxima, pero en este último año, el ACSM (Colegio de Medicina Americana) afirma en un estudio, que mujeres entrenadas pueden llegar incluso al 90%, con lo cual puedes entrenar prácticamente en condiciones normales, siempre guiándote por tus propias sensaciones. ¡Continúa tu pasión por esta actividad!

En ambos grupos sería aconsejable que se sentaran cerca de la salida de la clase, en una zona ventilada, para poder salir con la máxima rapidez si aparece algún mareo o malestar. Además, según avance el embarazo es posible que sea necesario subir el manillar de la bicicleta, ya que por el volumen abdominal puede resultar incómodo.

MITO 4: ESO ES DEMASIADO DURO PARA MÍ

«Yo no puedo aguantar esa clase» es una frase muy recurrente cuando invitas a una persona nueva a pasar a una clase de ciclismo indoor.

  • VERDAD

No es una frase tan disparatada, pero tiene matices. Digamos que es un mito a medias. Una persona que está desentrenada completamente, obviamente no podrá aguantar una clase completa a la intensidad que marca el instructor. Pero Roma no se construyó en un día, puedes entrar a la clase y realizarla a la intensidad que tú desees, al instructor no le importa que no puedas seguirla al 100%, quítate esa preocupación.

Entra, siéntate, avisa al instructor de que es tu primer día, él te ayudará con los reglajes y te guiará, trabaja con la resistencia que tú puedas, si te animas, ponte de pie cuando quieras y siéntate cuando te parezca, solo el hecho de pedalear 45’ ya será un logro.

El objetivo inicial no es entrenar a tope como si llevarás toda la vida haciéndolo. Escucha la música, métete en la clase, disfruta en la medida de lo posible y deja que te enganche poco a poco, no te arrepentirás.

MITO 5: CON EL CICLISMO INDOOR ES SUFICIENTE, NO NECESITO COMPLEMENTARLO CON NADA MÁS

Has oído tantas veces que el ciclismo indoor es una actividad completa, que trabaja tu cuerpo a nivel cardiovascular y que también tiene buenas implicaciones a nivel de fuerza muscular que piensas que no necesitas ningún otro tipo de entrenamiento.

  • MENTIRA

Para estar en forma a nivel global no es suficiente con asistir a clases de CI. Muchas personas que tienen como objetivo la pérdida de peso y masa grasa realmente lo consiguen sólo con esta actividad, no obstante, también están perdiendo masa magra (músculo), sobre todo de la parte superior, y eso no nos interesa.

Recuerda que para mantener una composición corporal adecuada, también deberías realizar un trabajo de fuerza. Puedes hacerlo mediante un entrenamiento clásico en sala, e incluyendo ejercicios de estiramientos, los cuales te ayudarán a relajar tus músculos y ganar amplitud de movimiento.

Otra opción es complementar el CI con clases orientadas al trabajo de fuerza, de abdomen, estiramientos… seguro que tu instructor te puede guiar para planificar un buen entrenamiento compensatorio.

MITO 6: ES CONVENIENTE PEDALEAR MUY RÁPIDO PARA QUEMAR MÁS CALORÍAS

En las clases nos encontramos con muchos practicantes e instructores que pedalean rapidísimo, a cadencias que superan incluso las 120 y 130 pedaladas por minuto, lo cual, para una persona que hace actividad física orientada a la salud, es una barbaridad, ya que puede ocasionar diferentes tipos de lesiones.

  • MENTIRA

No es necesario llevar cadencias excesivamente altas para conseguir los objetivos deseados, basta con jugar con la resistencia y cadencias medias, como 70-80-90 pedaladas por minuto para conseguir un consumo calórico alto, con la correspondiente quema de grasas.

Quizá estos números te suenen «a chino», pero, si tienes dudas sobre esto, no dudes en preguntarle a tu instructor las cadencias a las que trabajáis, es muy importante para tu salud que tenga controlado este aspecto, de lo contrario, a medio y largo plazo comenzarás a sufrir lesiones. Si por suerte tienes pantalla en tu bicicleta, podrás comprobar tú mismo las velocidades de pedaleo a las que trabajas.

Estos entrenamientos a cadencias altas vienen dados en gran parte por las carencias en la formación de los instructores, o su falta de reciclaje. Hace 10 años se trabajaba de esta forma, pero con el tiempo se han ido realizando diferentes estudios que relacionan las cadencias de pedaleo y las posibilidades de lesionarte. De hecho, la mayoría de las diferentes escuelas de formación de CI establecen máximos de cadencias cercanas a las 100-110 pedaladas por minuto.

MITO 7: PEDALEAR MUY LENTO Y CON MUCHA RESISTENCIA QUEMA MÁS CALORÍAS**

Al contrario que en el mito anterior, también hay un amplio colectivo que piensa que los ritmos no importan, que lo realmente decisivo en tu entrenamiento es la cantidad de resistencia que le pones a la bicicleta.

  • MENTIRA

La explicación es exactamente la misma del mito 6. Las cadencias (velocidades) medias, combinadas con resistencias medias, son los entrenamientos que mejor resultado ofrecen a corto, medio y largo plazo.

En este punto entran los famosos «bloqueos», donde el instructor te pide que bloquees la cadera de pie, y solo utilices la fuerza desde tu muslo (implicando cuádriceps, femorales…). Este tipo de entrenamiento apenas se usa actualmente, de hecho las escuelas de primer nivel lo desaconsejan, ya que crea una tensión innecesaria en tus rodillas y cadera. Se consiguen los mismos objetivos pedaleando de forma natural y subiendo la resistencia.

MITO 8: LA DISTANCIA ENTRE EL SILLÍN Y EL MANILLAR VIENE MARCADA POR LA LONGITUD DE TU ANTEBRAZO.

Seguramente habrás escuchado alguna vez que la distancia a la que debes ajustar viene marcada por la longitud de tu antebrazo.

  • MENTIRA

La longitud del antebrazo no tiene nada que ver con la longitud de tu tronco o tus piernas, por lo que no se puede utilizar como referencia. A nivel general se utiliza el método KOPS (Knee over pedal spindle): «rodilla sobre el eje del pedal».

Es muy sencillo, siéntate en la bicicleta, coloca los pies en los pedales y un pie delante del otro totalmente en horizontal. Desde ahí, fíjate en tu pierna más avanzada, y traza una línea imaginaria que vaya desde tu rodilla hasta el centro del pedal, ésta tiene que ser una línea perpendicular al suelo.

MITO 9: LAS FLEXIONES SOBRE EL MANILLAR Y LOS CAMBIOS CONSTANTES DE POSTURA HACEN QUE EL TRABAJO SEA MÁS COMPLETO

  • MENTIRA

Estás en una clase de Ciclismo Indoor, su objetivo es cardiovascular, va orientado al trabajo de resistencia, no de fuerza, aunque también se realice cierto trabajo de fuerza en el tren inferior. Tienes muchas más clases orientadas a la tonificación y también puedes realizar entrenamientos en sala para trabajar la fuerza, pero el CI no está hecho para ese tipo de trabajo por varios motivos. El más importante es tu seguridad encima de la bicicleta, ya que ese tipo de ejercicios puede ocasionar caídas y lesiones a medio y largo plazo.

Es simple, la bicicleta está inventada para pedalear, de pie o sentado, con más resistencia o menos resistencia. Solo con estos parámetros, la clase debe ser lo suficientemente completa y satisfacer tus objetivos de trabajo cardiovascular.

¿Por qué el ciclismo es una de las mejores formas de perder peso?

Fuente: Men’s Health

Autor: Redacción Men’s Health

En este articulo podrás encontrar como el ciclismo te puede ayudar a adelgazar esos kilos de más. Verás que la práctica de este deporte es más eficaz en la perdida de peso de lo que podías imaginar.

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Uno de los mejores ejercicios para para bajar de peso y no recuperarlo es montar en bicicleta. Son muchas las personas que han incluido el ciclismo en su rutina de ejercicio para perder peso y han llegado a deshacerse de hasta la mitad de su peso, todo ello junto a una dieta saludable que sirva complemento. Pero eso tú ya lo sabes.

Entonces, ¿Qué hace que el ciclismo sea tan esencial para adelgazar? Lo más importante, es que te entretiene y te hace feliz, tal y como cuenta Jimmy Weber que «inicialmente perdí peso a través de la cirugía y mucho caminar. Pero caminar la distancia que solía hacer al día se volvió aburrido y correr estaba fuera de mi planes ya que soy demasiado grande y el impacto me dañaría más que beneficiarme». Aunque tiene está apuntado a un gimnasio, dice que le cuesta mucho ir.

Pero cuando Weber descubrió la bicicleta, todo cambió. Con ella ha recorrido más de 20.000 millas desde que se hiciese con ella en 2011. «Montar en bicicleta es más entretenido cuando se trata de controlar el peso», comenta. “Puedes ir duro y rápido y quemar muchos carbohidratos, o lento y constante para quemar mucha grasa. Además, no sería tan fácil y motivador si tuviera que mantener mi peso solo con la dieta».

Mucho más que «hacer ejercicio»

Según se ha investigado, la mayoría de las personas hacen ejercicio solo porque saben que lo acabarán dejando. Hasta el 80% de las personas que comienzan a hacer ejercicio tiran la toalla en un año a causa de que les aburre o encuentran cosas que son más divertidas de hacer. Sin embargo, montar en bicicleta te hace sentir como un niño, y puedes ir a lugares, explorar paisajes bonitos y sentir cómo el aire fresco te invade. Lo puedes hacer con amigos, familiares y bien saborear el ir a solas. Estás distraído y no mirando el reloj constantemente. Todo ello a la par que haces ejercicio.

Fácil de hacer en intervalos

Se ha demostrado que el entrenamiento en intervalos de alta intensidad es una forma rápida de mejorar su estado físico, acelerar su metabolismo y estimular la hormona del crecimiento humano, que en última instancia lo ayuda a quemar más grasa. No hay mejor lugar para poner en práctica esos intervalos que en una bicicleta porque no hay impacto, solo esfuerzo. Simplemente encuentra un tramo de carretera o camino tranquilo, mejor si está en una pendiente y listo.

Harás amistades

El apoyo social, especialmente con uno o dos compañeros de entrenamiento, aumenta la probabilidad de que te mantengas en tu rutina de ejercicio y resistas las ganas de dejarlo. El ciclismo es un deporte tan social que encontrarás fácilmente clubes de gente que sale a montar en bici en grupo.

Buena para las articulaciones

El ciclismo es tan beneficioso para las articulaciones que a menudo se recomienda como ejercicio para las personas con artritis y otros problemas articulares. Por supuesto, debes asegurarte de que tienes una bicicleta adecuada.

Se puede incluir en tu día a día

Lo guay de las bicicletas es que puedes hacer ejercicio mientras haces otras cosas en lugar de tener que reservar una parte de tu día para montar en bicicleta como “ejercicio”. Al ir en bicicleta a compra, al trabajo o viajar en bicicleta son alternativas al uso de coche, de forma que puedes realizar horas de ejercicio haciendo las cosas rutinarias.

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